平面研磨表面特殊處理服務

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日期：2019-10-11
分類：最新資訊
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關於平面研磨

某公司為汽車公司（材料為不銹鋼）提供了汽車消聲器殼體拉拔缺陷的解決方案，預拉拔和拉拔過程中經常出現裂紋。在實際工廠生產中，深拉裂紋的可能性約為5％或8％。因此，在平面研磨預拉伸工序和成形工序之間增加了退火和酸洗，但效果不明顯。

關於平面研磨

平面研磨零件開裂的原因分析如下。由於工件的深度較深（拉伸深度為94 mm〜95 mm），頭部小，壁薄等原因，工件難以拉拔。工件的裂紋位置出現在沖頭的半徑和模具的半徑處。通過分析可以得出，工件深衝裂紋的產生原因如下：
(1)專業CNC加工平面研磨拉應力超過材料強度極限的沖頭拐角或半徑處（最薄區域）開裂的原因。
(2)法蘭面積不合理，導致材料成形阻力增大，從而導致開裂。

關於平面研磨

如上所述，模具的拐角半徑與內部應力的分佈有很大的關係，由於模具的角小，材料的成形阻力和過渡區的最大拉應力增加。結果，成形區域中的應力因此增大，導致零件在模具的角部破裂，僅採取的措施，通常的潤滑。當材料固化時，同一模具表面上的摩擦會增加成型阻力，因此拉伸應力也會相應增加，這會阻礙成型過程中的材料流動。

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